在集團(tuán)大力發(fā)展郵輪事業(yè)、服務(wù)國家戰(zhàn)略的宏偉藍(lán)圖下，一批青年骨干于實(shí)踐中成長，于擔(dān)當(dāng)中淬煉。華夏國際郵輪法務(wù)合規(guī)經(jīng)理巫凡便是其中一員。她深耕法務(wù)合規(guī)一線，從行業(yè)新兵成長為獨(dú)當(dāng)一面的專業(yè)人才，更榮獲“中央企業(yè)優(yōu)秀法務(wù)人員”榮譽(yù)稱號。她的成長軌跡，不僅是個(gè)人的奮斗詩篇，更是集團(tuán)培育專業(yè)力量、助力郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動縮影。
初入行業(yè)：啟航夢想，扎根一線
2019年，集團(tuán)郵輪事業(yè)尚在起步階段，星旅遠(yuǎn)洋郵輪應(yīng)運(yùn)而生，成為“鼓浪嶼號”的運(yùn)營主體。彼時(shí)的巫凡是一名研二學(xué)生，懷揣著對郵輪事業(yè)的熱忱與憧憬，憑借法律專業(yè)背景以實(shí)習(xí)生身份率先加入團(tuán)隊(duì)，全程參與“鼓浪嶼號”接船及廈門母港首航籌備工作。當(dāng)年9月，廈門港海風(fēng)輕拂，巫凡遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見歷經(jīng)遠(yuǎn)洋航程的“鼓浪嶼號”越來越近，白色船身美麗耀眼，心中的職業(yè)方向自此徹底清晰。她要扎根郵輪法務(wù)領(lǐng)域，投身民族郵輪事業(yè)，親眼見證“郵輪夢”一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
隨著肩負(fù)央企郵輪整合使命的華夏國際郵輪注冊成立，中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來重要里程碑。2024年，巫凡加入華夏國際郵輪，充分利用自身專業(yè)所長，助力繪制國產(chǎn)郵輪自主發(fā)展的藍(lán)圖。面對跨企業(yè)、跨流程、高要求的整合任務(wù)，經(jīng)過數(shù)年歷練的巫凡不懼挑戰(zhàn)、主動請纓，深度參與項(xiàng)目全流程法律工作，從法律服務(wù)團(tuán)隊(duì)選聘、標(biāo)的公司法律盡職調(diào)查，到股權(quán)交易文件起草、協(xié)議談判，每一個(gè)環(huán)節(jié)她都精益求精。為高效推進(jìn)項(xiàng)目談判，作為整合項(xiàng)目工作小組成員，她頻繁出差、當(dāng)天往返，清晨出發(fā)、深夜返程，助力愛達(dá)郵輪增資等重點(diǎn)項(xiàng)目順利落地，用專業(yè)行動踐行央企法務(wù)工作者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
專業(yè)淬煉：建章立制，筑牢根基
郵輪行業(yè)運(yùn)營場景復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)繁多，完善的制度與合規(guī)體系是企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的基石。華夏國際郵輪成立后，巫凡主動扛起建章立制重任，積極對接集團(tuán)總部，聯(lián)動各部門攻堅(jiān)制度起草。通過高效協(xié)同，協(xié)助公司制定完成5項(xiàng)核心治理文件、32項(xiàng)基本管理制度，其中郵輪安全相關(guān)制度12項(xiàng)，初步形成了具有郵輪行業(yè)特色的公司規(guī)章制度體系。
作為法務(wù)合規(guī)部門的骨干，巫凡聚焦合同管理環(huán)節(jié)，編制管理辦法，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)流程，建立動態(tài)臺賬，從源頭防范法律風(fēng)險(xiǎn)；常態(tài)化開展重大風(fēng)險(xiǎn)識別評估，精準(zhǔn)把脈行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)動向；搭建全覆蓋內(nèi)控管理體系，推動缺陷整改閉環(huán)；將合規(guī)審查嵌入經(jīng)營核心環(huán)節(jié)，開展培訓(xùn)宣貫，讓合規(guī)理念深入人心。經(jīng)過她和同事們的努力，法務(wù)合規(guī)部門在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防控網(wǎng)上發(fā)揮了“法治安全閥”的重要作用，確保企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
行業(yè)深耕：精研篤行，勇?lián)厝?/strong>
身處郵輪行業(yè)，面對特殊法律需求，巫凡從未止步于基礎(chǔ)法務(wù)工作，而是主動聚焦行業(yè)法律難題開展專項(xiàng)研究，牽頭完成郵輪安全責(zé)任專題法律研究，形成專業(yè)分析報(bào)告，為明確安全運(yùn)營責(zé)任分類與邊界提供支撐。
2025年10月28日，《海商法》（修訂案）正式通過，這是該法自1993年實(shí)施以來的首次全面修訂，條文從278條增至310條，不僅新增關(guān)鍵章節(jié)與條款，更系統(tǒng)性解決了航運(yùn)實(shí)踐中的規(guī)則空白、標(biāo)準(zhǔn)滯后等長期爭議問題，對郵輪行業(yè)具有重要影響。
為做好新舊《海商法》銜接，巫凡第一時(shí)間帶領(lǐng)法務(wù)團(tuán)隊(duì)，逐條梳理業(yè)務(wù)適用要點(diǎn)，重點(diǎn)梳理郵輪法定載體地位、無目的地航線適用等修訂。針對與郵輪業(yè)務(wù)強(qiáng)相關(guān)的海上旅客運(yùn)輸合同章節(jié)進(jìn)行分析，同時(shí)適配船舶防污染、船員管理等業(yè)務(wù)場景，形成系統(tǒng)性解讀材料供公司決策及業(yè)務(wù)活動參考，幫助企業(yè)做好法律銜接。
巫凡的職業(yè)軌跡，與民族郵輪發(fā)展航程同頻共振。目前，以首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”為旗艦，華夏國際郵輪的船隊(duì)規(guī)模已經(jīng)位居亞洲第一，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號”將于2026年11月完成交付，中國郵輪產(chǎn)業(yè)由“引進(jìn)學(xué)習(xí)”與“消化吸收”，正式邁入以“自主創(chuàng)新”為特征的高質(zhì)量發(fā)展新階段。從項(xiàng)目攻堅(jiān)到體系建設(shè)，從風(fēng)險(xiǎn)防控到前沿研究，巫凡積極參與、投身其中，作出了一名法務(wù)工作者的應(yīng)有貢獻(xiàn)。“法務(wù)合規(guī)是郵輪航行的壓艙石，我將繼續(xù)在郵輪法律領(lǐng)域持續(xù)深耕，用專業(yè)能力為民族郵輪事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！闭劶拔磥?，她這樣講道。
從遙望“鼓浪嶼號”的青澀實(shí)習(xí)生，到助力國產(chǎn)郵輪運(yùn)營的法務(wù)骨干，巫凡以初心赴使命，以專業(yè)筑根基，以實(shí)干顯擔(dān)當(dāng)，逐浪前行，綻放光彩，為中國郵輪產(chǎn)業(yè)的燦爛未來貢獻(xiàn)出屬于中旅人的一份力量。
